廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者陳治家 通訊員王相國(guó)）據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì)，自2023年7月1日“港車北上”政策落地實(shí)施以來(lái)，截至7月7日17時(shí)35分，經(jīng)港珠澳大橋出入境的香港單牌車突破100萬(wàn)輛次，月均增速超過33.8%，保持逐月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

“港車北上”政策是中央支持香港發(fā)展、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一。2023年6月1日上午9時(shí)起接受符合資格的香港私家車申請(qǐng)“港車北上”，7月1日0時(shí)起開始讓已獲批的香港私家車經(jīng)港珠澳大橋口岸往來(lái)香港與廣東省。

該政策實(shí)施以來(lái)，得到香港市民的熱烈響應(yīng)。據(jù)邊檢部門統(tǒng)計(jì)，今年上半年，港珠澳大橋珠海公路口岸先后6次刷新客流車流紀(jì)錄，港澳單牌車日均通行量達(dá)到7800輛次，港澳旅客超過4.2萬(wàn)人次，分別占口岸客流車流總量的56.0%和60.9%。其中，“港車北上”月均數(shù)量超11萬(wàn)輛次，6月份再上新臺(tái)階，單月首次突破13萬(wàn)輛次，較政策實(shí)施首月增長(zhǎng)17倍。

“高增長(zhǎng)反映出強(qiáng)需求。對(duì)于粵港澳大灣區(qū)而言，‘港車北上’既帶來(lái)了人氣，又帶來(lái)了機(jī)遇，它將促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，為區(qū)域內(nèi)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供有力支持?！毕愀壑形拇髮W(xué)（深圳）公共政策學(xué)院院長(zhǎng)、廣州粵港澳大灣區(qū)研究院理事長(zhǎng)鄭永年說(shuō)。

博兆醫(yī)療是一家2024年新落戶珠港科技創(chuàng)新中心的企業(yè)，香港中文大學(xué)腫瘤病理博士后陳博南是博兆醫(yī)療的創(chuàng)始人之一?！白愿壑榘拇髽蜷_通以來(lái)，我?guī)缀趺恐芏紩?huì)通過這一宏偉的工程前往珠海香洲。以前，這樣的行程至少需要半天時(shí)間，現(xiàn)在只需要一個(gè)小時(shí)，這極大地提高了我們科研工作的時(shí)效性，為科研成果的快速轉(zhuǎn)化提供了極大的便利?！标惒┠险f(shuō)，珠海的生活成本相對(duì)香港要低，同時(shí)粵港兩地不斷簡(jiǎn)化的通關(guān)流程，讓通行越來(lái)越便捷，這也吸引了更多的科研人員愿意長(zhǎng)期在此工作和定居。

據(jù)介紹，邊檢部門在高度便利化通關(guān)方面持續(xù)創(chuàng)新管理，不斷簡(jiǎn)化邊檢備案手續(xù)，積極推動(dòng)數(shù)據(jù)共享共用，實(shí)現(xiàn)“港車北上”網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上備案；與珠海市政府正加快推進(jìn)提升大橋口岸通關(guān)效率項(xiàng)目，年內(nèi)有望將口岸小客車高峰時(shí)段單向通行能力由950輛次每小時(shí)，提升至1500輛次每小時(shí)，通行能力提升50%以上。

(編輯： 吳嘉祺)